谈球吧体育因为越南制造业的崛起，与大量外企涌入越南，不少人开始担心中国制造与市场的活力，并出现严重危机感，有危机感不能说不好，但不能过度。越南制造业发展是很强劲，但和中国的体量有很大差距，并且其没有完善的工业体系，想要成为“世界工厂”难上加难。至于外企进入越南，也是正常现象，这并不能代表中国会因此流失大量外企，事实上，中国在近几年展现出的经济韧性与活力，仍在吸引众多外企。

　　近来，德国企业明显开始更加关注中国市场，有2大车企对华投资加码，甚至不惜砍掉英国的生产线，将工厂搬到中国。而这2大车企都是世界有名的车企巨头，一个是大众一个是宝马。据悉，大众率先宣布将对华投资168亿美元，成立与自动驾驶技术有关的新公司，而宝马则决定停止在英国生产电动版Mini，将这条生产线全部转移到中国。不难看出，这2大德企都是冲着中国的新能源领域而来。

　　新能源作为未来世界的主流能源，已经成为各国与各大企业争相发展的核心技术，而中国在这方面遥遥领先，除了各种清洁能源技术外，电动汽车技术更是世界先进。大众、宝马作为传统车企，属于它们的时代正在过去，接下来唯有发展电动汽车与无人驾驶技术，才能在未来的汽车行业站稳脚跟。因此，增加对华投资并将生产线搬到中国，是无比正确的选择，对这2大德企来说只有利没有弊，更何况中方不仅有技术优势，还有传统的人工优势谈球吧体育。

　　特斯拉在中国的成功，以及中国本土电动汽车的快速发展，全世界都看在眼里，因此在这里建造工厂，将促进这些车企的新能源技术。当然，对中国来说也有好处，可以进一步稳固在这些行业的领先地位，最重要的是可以提升中国在汽车行业的话语权。过去因为造不出先进的发动机，中企在全世界汽车行业中都排不上号，但近年来这种现状正被扭转，中企生产的电动汽车远销世界各地，欧洲、日本、美国都有销路。

　　这不仅证实了中国汽车的实力，还再次说明了中国在新能源领域的领先，因此能够重获德企的青睐并非意外，而是综合实力的体现。不过英国可能开心不起来了，其原本还打算靠着宝马这条电动汽车生产线，好好发展一下新能源，但如今看来，这一希望已经被打破。在新能源领域，英国等一众国家正在渐渐落后，时代已经变了。

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